Правый руль за и против 

Antuant писал : почитайте что люди на правительственные сайты пишут, вдумчиво так..
потом несите ахинею
[внешняя ссылка]

почитал..... пойду куплю Приору, думаю купить велосипед, но хочется приобрести, все таки, лошадь. Одно верно, нужно отбирать права за превышение скорости, тогда разговоры про то, что японская машина безопасна отпадают и для других участников дорожного движения, отпадают разговоры про безопасностьь правого руля, да хоть на чугунной батарее езди, но соблюдай правила. Короче не автоваз плохой, головы у нас в стране продажные. В прошлом столетии головы отрубали-отрубали, а они эти продажные снова отросли, с депутатской неприкосновенностью. Согласен, автоваз устарел, но для моего хозяйства сгодится, очень даже.

Вот это как раз байки)) Да и не наступит на японческом движке хана ни ремню грм, ни сальнику, по крайней мере первые 20 лет. [/quote]
Зато я из своей машины проезжаю и смотрю как вы зимой заводитесь и катаетесь на эвакуаторах. Зачем мне машина, которая предназначена для эксплуатации в другой климатической зоне? То свечи зальет, то нужен под 1000 баксов вебасто, то электроника не включается с потолком -25 градусов... Конечно, форма авто, красивый салон, датчик дождя и света (мы же живем, мля, в санфранциско, дожди при выезде из тоннеля или из под моста внезапно хлестанет по стеклу или в тоннеле нужно сразу свет габариты, постоянно везде тоннели), датчик препятствия - ну конечно, удобно пьяным за рулем ездить. Вопрос, а еще не придумали японцы устройство, которое заставляет не путать педали. Вместо нужно вот сейчас тормоза нажмите газ на 250 лошадях, что будет? А на обычном автомобиле без фарша и так можно аккуратно ездить.

знаешь что обидно?
что не всегда погибают нарушители..
едет человек по правилам никого не трогает.
заметь в городе,где низя больше 60 там люди живут и дети бегают..
а тут его бамц!
отбирать права мало некоторых садить надо как подвергающих опасности жизнь остальных граждан..

так что я извини я за правильные машины даже при езде по правилам..

Против правого руля двумя руками. Хотя езжу сам на праворукой, а до этого ездил на 2107. Но хочу в своей жизни ездить на безопасном авто и экономить, поэтому купил правый руль.
Ваз, газ всё это таз.
машины может быть и не плохие но какие запчасти на них ставят слов нет.
покупаешь шаровую проезжаешь 2 тысячи и можно опять менять.
радиатор печки новый уже протекает по шву.


[quote="Санявоттакое имянезанято"]

bass13 писал:
PS мой знакомый меня однажды поддернул, мол ездишь на ТАЗ, пересаживайся, мол, как я на Форд. Теперь я проезжаю мимо него на своем тазе и говорю ему идущему: как твоя крутая машина форд?
(начал мотор жрать масло, теперь авто украшает гараж ))))))

тебе повезло, попался редкий экземпляр хорошего тазика с гвоздями и саморезами.....

subver писал :
Святая наивность )))

6 лет с японцами, святой опыт. Менял масло-фильтры-свечи и горя не знал.

xz82 писал :Да движок любой можно за месяц убить, а вы тут про 20 лет, смешно.

Так сдуру можно сами знаете что сломать... А если целью ставить убить его, то можно и в более сжатые сроки уложиться

Санявоттакое имянезанято писал :Зато я из своей машины проезжаю и смотрю как вы зимой заводитесь и катаетесь на эвакуаторах.

Первый раз столкнулся с такой проблемой уже на немце, япошки без проблем заводились.

Санявоттакое имянезанято писал :Конечно, форма авто, красивый салон, датчик препятствия - ну конечно, удобно пьяным за рулем ездить.

Форма авто напрямую влияет на расход горючки и на устойчивость автомобиля, салон не то что красивый, он удобный! И не скрипит на кочках, как на десятке. Сонары пьяному не помогут, а вот спасти бампер от заботливо закопаной покрышки - запросто.

Санявоттакое имянезанято писал :]Вопрос, а еще не придумали японцы устройство, которое заставляет не путать педали.

Придумали, ESP называется. Зимой че только с машиной не делал, в занос не пошла.

Как говорит мой друг. Руль в бардачке мне не нужен.

Думаю при альтернативе машин из европы по адекватной цене и фаршу - все предпочитали бы управлять с правильной, т.е. с левой стороны.

Из преимуществ немца перед японцем могу отметить лишь 260км/ч на спидометре немца, против 180 у японца

Цитата :Придумали, ESP называется. Зимой че только с машиной не делал, в занос не пошла.

погуглил я "ДТП перепутал педали" нашел машины всех марок. И где у них ESP? Думаю, на моих 74 лошадях я не метнусь резко, а вот с 250-ю лошадями и с резиной R15 и больше я даже смогу заехать на стену, на другую машину, и др. Я живу в Омске, мне двигаться по горизонтали (не Хакасия, не Каньон, не Урал, не Дальневосток) достаточно с 74 ю лошадями.
Конечно у вас есть своё мнение.
ps 74 или сколько не помню

Прулесрач по двадцать пятому кругу.
Детский сад ясельная группа.

У вас три педали, у меня две. Вам легче перепутать)

так я не понял ; в чём опасность праворукой машины

(ну на трассе при обгоне хреново видно , но это решаемо технически , а на узкой дороге (при плохой видимости встречки ) , и на леворукой обгонять опасно.

Санявоттакое имянезанято писал :науя мне мощный авто, если в России разрешенная 60-90 км/ч? Объясните мне в чем прикол?

Да трудно объяснить. Мне тупо нравится звук работы кубатурного двигателя. А еще я очень люблю двигатели с цепным грм, люблю их слушать. Как едет такая машина уже вторично. У меня товарищ купил какой то ниссан только за то, что у него дворники машут от центра к краям, я посмотрел и реально завораживает. Отчего бы не купить если так проперло? Вот такие приколы бывают разные, не все же люди покупают машину сравнивая объем салона 10-ки и 15-ки

Про правый руль сказать мне нечего,а вот про ВАЗ хорошего не могу.У меня 10-ка,супруге взяли хендай гетц.Ездить комфортнее на гетце,ломается гетц реже(обе машины брали б/у) единственный недостаток гетца-в морозы не заводится.Для себя решил что когда буду менять себе машину,возьму иномарку.Проблема нашего автопрома в низкой производительности труда.Завод 100000 человек,а не выпускают и миллиона авто.Все это сказывается на цене.Если бы цена была на 100-150 тыс. дешевле,то и разговоры бы пропали сами собой,в этом случае цена бы соответствовала качеству.Государство не может разогнать этот завод,т.к. не знает куда девать весь этот народ.Хотя по мне тех денег что выделяют ВАЗу хватило бы на постройку не одного завода.И кстати 25\% акций АвтоВАЗа владеет компания Рено,т.е. из последних 20млрд.рублей 5млрд. отдали французам.Вся Россия уже 20 лет работает при капитализме-есть прибыль живешь,нет банкротишся,один ВАЗ все еще при социализме,как бы плохо не работали все равно государство поможет.По моему оптимальным вариантом было бы продать завод за символическую цену-1 руб.Но опять же какая бы компания его не купила,сразу же начнет с сокращения персонала 50-60\%,а то и больше.Естественно на это не согласится наше правительство,им нужна тишь да гладь.

Катаюсь на папином форде... левый руль...
хочу левина, если бы они существовали с левым рулем, да за такую же цену - тут и думать не стоит...
Левый - правый руль... какая разница, на обоих ездил, если бы педали местами менялись тогда можно про безопасность говорить.