Омских ветеранов ограничили в поездках на транспорте 

[внешняя ссылка]

857 миллионов 900 тысяч рублей закладывает в бюджет следующего года областное Правительство на обеспечение льготного проезда граждан. В том числе, 677 миллионов рублей на проезд по транспортным картам. А это - с 1 января - и межмуниципальное, и пригородное сообщение не только автомобильным, но и водным, и железнодорожным транспортом. В равной степени это распространяется на льготников, проживающих в областном центре и сельских районах. Всего 25 категорий граждан, это 450 тысяч жителей Омского Прииртышья. При этом на проезд льготников в городском пассажирском транспорте вводится лимит в 30 бесплатных поездок в месяц.
Нормирование предоставляемых льгот, таким образом, чтобы объем социальных обязательств регионального бюджета укладывался в рамки требований федерального Минфина, - это неприметное условие получения средств федерального бюджета и по другим программам. В том числе, только так региональное Правительство получило право привлечь дополнительные средства на доплаты к пенсиям.
Анализ 60 миллионов поездок по электронным картам, которые омичи совершили с января по октябрь, показали: 60\% льготников пользуются этим правом менее 30 раз в месяц. Однако сумма, которую они заплатили бы за проезд, вдвое больше средней денежной компенсации по закону о монетизации - 150-200 рублей. Наибольшее же количество поездок по транспортной карте совершает около трети льготников, в подавляющем большинстве - работающие граждане. Установление для них лимита в 30 бесплатных поездок - вынужденная мера. Не только с точки зрения экономии бюджетных средств, но и соблюдения требований законодательства. Непростое, но взвешенное решение - не просто выбор меньшего из зол. Это просчитанный выход из кризисной ситуации с наименьшими потерями. К слову, для такой категории льготников, не имеющей возможности получения дополнительных доходов, как дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей, ограничения на проезд вообще накладываться не будут.
\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_

Похоже как раз из-за этого меняли програмное обеспечение карточек в октябре и некоторым пришлось 2 раза ездить продлевать её.
Програмно то это реализуемо, но вот лишние подсчёты поездок льготниками и крики в автобусах "я всего 27 раз проехал, почему карточка не срабатывает" ни к чему хорошему не приведут.
Есть же положительный опыт соседних регионов, где выигрывают и те, кто мало ездит (они получают компенсацию деньгами), и те, кто много ездит (платят они раз в 7 меньше, чем обычные граждане), и частные перевозчики (которые получают, хоть и не в полном объёме, но компенсацию за провоз льготников), и бюджет в совокупности тратит не больше денег, чем у нас (они ведь ссылаются на требование минфина сократить бюджетные дотации).

посадить 5 депутатов в одну волгу без водителя - вот верное решение для выхода из кризисной ситуации

Когда только начались разговоры об отмене льгот, пенсионеры Омской области одними из первых вышли на площадь перед ЗСОО. ИМХО именно поэтому тогда и было принято решение продолжать предоставлять бесплатный проезд ветеранам. Выйдут ли омские пенсионеры на улицу в этой ситуации?

Может быть, стоить разделить ветеранов и других льготников? Зачем приравнивать ветерана труда и дееспособного гражданина, который по недоразумению пользуется льготами.

Выход из кризиса? Сколько их, ветеранов осталось-то?
Слов нет, одни маты...

ceppro писал : Выход из кризиса? Сколько их, ветеранов осталось-то?
Слов нет, одни маты...

Ветеранов то мало осталось.
Только вот льготами по бесплатному проезду в этом году пользовались более 400 000 жителей области.

Список категорий льготников в студию!

кто такой "дееспособный гражданин, который по недоразумению пользуется льготами"? просто интересно, как это?

А Вы посмотрите список льготников и догадайтесь.

омич писал : Список категорий льготников в студию!

Знаю только, что всего 23 категории.

нафиг. Я не хочу догадываться, я формулировку не поняла.

Пизтец, нет слов.

Яраслаффка писал : посадить 5 депутатов в одну волгу без водителя - вот верное решение для выхода из кризисной ситуации

Поддерживаю.

Это называется демократия - власть народа.

А если человек едет из далека да с пересадками из одной части города в другую?

В общем наше руководство как всегда избирает самые выгодные пути экономии гос. средств.

Как в подобном анекдоте:

Одна фирма открыла новый офис. Начальство подумало: "кто-то может его обокрасть". И фирма наняла сторожа.
Затем начальство подумало: "как может сторож действовать без
инструкций?" И фирма наняла двух консультатов - одного для разработки правил, второго для проведения семинаров.
Затем начальство подумало: "как мы будем знать, хорошо ли сторож
исполняет свои обязанности?" И фирма наняла двух проверяющих - одного для проверок, второго для
составления отчетов.
Затем начальство подумало: "как мы будем всем им платить?" И
фирма наняла двух бухгалтеров - одного для ведения счетов, второго для управления кассой.
Затем начальство подумало: "кто будет ответственным за весь этот штаб?"
И фирма наняла заведующего, его заместителя, и фирменного юриста.
Прошел год. Начальство пересмотрело свой бюджет, который перевысил план на $20,000, и решило, что надо сокращать расходы.
И фирма уволила сторожа.

abshiss писал : 857 миллионов 900 тысяч рублей закладывает в бюджет следующего года областное Правительство на обеспечение льготного проезда граждан. ... 450 тысяч жителей Омского Прииртышья.

В 2008 году областное Правительство только официально потратило на ХК "Авангард" свыше 600 000 000 рублей.
Нефиг льготникам кататься, пусть хоккей по телеку смотрят.