Ищу попутчика
Создана: 07 Июня 2009 Вск 12:53:01.
Раздел: "Туризм и путешествия"
Сообщений в теме: 14, просмотров: 2854
-
Куда нибудь на море, куда именно не важно :) В начале августа, на 1-2 недели.
ICQ: 3 ноль 5 3 два 9 6 7 три
Я веселый, общительный парень 22 лет, который очень хочет на море )
Я вконтакте -
-
Ну я вроде как определился. останавливаюсь на Турции. Почему?
1) Дешевле чем Сочи/Анапа и т.д. (рассматривается авиа перелет, т.к. неделя в поезде вообще не айс)
2) Температура ~33 C в августе, примерно такая же как и в Омске, в отличии от Египта ~45 C
Кстати, кто нибудь может объяснить, почему в Турцию авиа билеты дешевле, чем в Сочи, ведь расстояние то больше? -
-
-
maxttor писал :
Кстати, кто нибудь может объяснить, почему в Турцию авиа билеты дешевле, чем в Сочи, ведь расстояние то больше?
Элементарно
Просто вы путаете понятия.
Говоря о Сочи, мы говорим про регулярные рейсы.
Стоимость билетов на регулярные рейсы (у большинства авиакомпаний) формируется по тарифам, а именно:
Все количество мест в одном классе (возмем эконом) разбивается на несколько тарифов (для примера возьмем три, хотя тарифов, как правило, бывает больше).
Таким образом первые двадцать (например) билетов продаются по 8 т.р. (например), следующие тридцать - по 12 т.р., остальные - по 15 т.р.
Т.е. чем раньше вы возьмете билет, тем дешевле он вам обойдется.
Но, некоторые авиакомпании не паряться такой фигней, как "тарифы", а в случае, если напраление загружено, - тупо ставят максимальную цену, из расчета "кому очень надо - возьмут и за дорого"...
С Турциями (и другими Египтами) ситуация совсем иная.
Здесь вы уже имеете дело не с авиакомпанией, а с туроператором.
Туроператор единолично (либо в складчину с другим оператором) нанимает авиакомпанию для перевозки своих туристов - то есть чартер.
В этом случае, все места на этом рейсе принадлежат туроператору, и билеты на него продает именно туроператор. Дело же авиакомпании, в этом случае, лишь долететь из точки "А" в точку "Б" с оговоренным сервисом (еда, питье и пр.).
Грубо говоря, туроператор покупает у авиакомпании все места в самолете заранее и оптом. И затем в составе турпакетов (билет, гостиница, трансфер, страховка) продает эти места туристам.
В последствии, если заполняемость рейсов снижается, туроператор может довольно гибко снижать ценники на турпакеты и выпускать так называемые спецпредложения, иначе говоря "горящие туры".
Как мне представляется, туроператор может себе позволить продать туры даже по себестоимости. Рассчитывая, что вы в последствие купите у него (у туроператора) какие либо экскурсии уже на месте. А это, как мне кажется, очень большая часть дохода туроператора.
Вот, как-то так... -
-
-
-
-
-
Я еду в первых числах июля на Алтай на машине.Но думаю в палатке жить не буду,буду снимать номерloran200582 писала : на алтай с палатками в конце июня кто-нибудь едет? -
lazzyman писал :
Я еду в первых числах июля на Алтай на машине.Но думаю в палатке жить не буду,буду снимать номерloran200582 писала ... : на алтай с палатками в конце июня кто-нибудь едет?
сколько у вас дорога примерно должна занять по часам? куда едете? -
туда еще ни разу не ездил,но думаю займет часов 15 двигаясь не больше 100км/ч.По крайней мере осенью ездил в сургут,заняло 13 часов,а на алтай вроде столько же км.Куда то в определенное место не собираюсь,хочу обьехать как можно больше красивых мест на Алтае