Что нужно, чтоб появились нормальные российские авто?
Создана: 27 Декабря 2008 Суб 7:35:39.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 295, просмотров: 41588
-
В последнее время во всех СМИ активно обсуждаются темы увеличения пошлин на иномарки и поддержки российского автопрома, между которыми наше руководство почему то ставит знак равно. В связи с этим интересует вопрос, что по вашему мнению нужно предпринять, чтобы в России появились собственные нормальные качественные, комфортные и недорогие автомобили, которые смогли бы реально конкурировать с европейскими и японскими автомобилями. Хочу заметить, что здесь обсуждаются не проблемы конкретного ТАЗопроизводства, а способ создания качественного РОССИЙСКОГО автомобиля и неважно какой марки он будет.
-
Что и следовало ожидать... Российские автомобили марки «АвтоВАЗ» подорожают.
-
А у нас в Омске уже делают нормальный российский автомобиль.
[внешняя ссылка]
Многофункциональный легковой автомобиль-трансформер станет новинкой презентационного сезона-2009. Однако путь ноу-хау в рынок, видимо, будет тернист.
....
По мнению разработчиков, впервые в отечественной практике удалось в одном образце объединить три самостоятельных транспортных средства — автомобиль, аэросани и катер.
-
-
-
Президент группы «АвтоВАЗ» Борис Алешин, пояснил в "вестям". В связи с тем, что скопилось огромное количество нереализуемых ВАЗов и перспективы ближайшей нет никакой их реализовать, приняли решение поднимать цены.
Пока АвтоВаз будут возглавять такие "гении" до нормальных российских авто будет дальше чем до китая пешком. -
Студент писал :Президент группы «АвтоВАЗ» Борис Алешин, пояснил в "вестям". В связи с тем, что скопилось огромное количество нереализуемых ВАЗов и перспективы ближайшей нет никакой их реализовать, приняли решение поднимать цены.
Пока АвтоВаз будут возглавять такие "гении" до нормальных российских авто будет дальше чем до китая пешком.
Ссылку плиз!
"и перспективы ближайшей нет никакой их реализовать" - а как же друг Путин, что зря старался? -
Купившие часть акций ВАЗа реношники хотят выпускать "семёрку" ещё лет 5-10...
Купив четверть акций, Renault начал изучение завода ВАЗа. Больше всего им пришелся по вкусу… ВАЗ-2107. Что значит свежий взгляд»! Они были поражены следующим сочетанием: полноразмерный кузов, мощный мотор, простота и ремонтопригодность и последний гвоздь – цена. Если сравнивать «Семерку» с другими бюджетными машинами за ту же, а то и более высокую цену, то получим «малыша», типа Дэу Матиз с слабым мотором, тесным салоном и с более сложной конструкцией.
Восторг вызвала и несколько комичная ситуация: во всем мире вкладываются огромные деньги в создание супербюджетных машин, а тем временем такие авто сходят с вазовского конвейера 300-тысячными тиражами ежегодно.
Специалисты Renault уже набросали примерный план развития ВАЗ-2107. Он не хитрый – сделать рестайлинг внешности, но оставить прежнюю цену. Тогда, по их прогнозам, спрос на авто будет в течение еще ближайших 5-10 лет. При этом не мешало бы, считают они, наладить хороший сбыт «Семерки» в развивающиеся страны.
[внешняя ссылка] -
-
[внешняя ссылка]
Каникулы отечественного автопрома затягиваются на неопределенный срок...
...По словам представителя компании, новая отсрочка связана с трудностями в сбыте готовой продукции...
....Так, в четверг снова остановилось производство на ОАО АвтоВАЗ. Конвейер Волжского завода был запущен 2 февраля, однако проработал всего три дня. Представители крупнейшего российского автопроизводителя объясняют остановку нехваткой запчастей. Сообщается, что поставки деталей автозаводу прекратили семь предприятий, недовольные способом оплаты. Как известно, АвтоВАЗ ввел новую схему оплаты поставщикам и только 30\% обязательств оплачивал денежными средствами, а остальные 70\% - векселями. ("Где деньги Зин?")
Кто готов еще спасать автопром? Может добровольные пожертвования? -
-
Andrei85 писал :Давайте организуем здесь сбор пожертвований на похороны АвтоВАЗа. А два последних выпущенных ТАЗика надо подарить Путину и Медведеву причем обязательно в торжественной обстановке и в присутствии СМИ.
Пошлины на 9 месяцев вводили, вот месяц прошел и уже света не видно. Следует наверное готовиться к полному запрещению импорта, такого варианта просто еще не было, а было бы интересно взглянуть :) А проблемы у них не кончатся, ибо их целевая группа первая на бирже труда.