Опрос: нужен ли трамвай «Ул. Стрельникова - Телецентр» 

SVD55 писал(а) :Тряска там есть на этом участке.

Дык в 2009 году реконструкция будет, вот и надо добиться того, чтобы сделали современный пути! Кстати, в 1978 году эту линию строили по стандартам, близким к стандартам скоростного трамвая. Но за 30 лет пути ни разу (!) там не ремонтировались. Эффект соответствующий.

SVD55 писал(а) :А новых трамваев в городе всего помоему 4 штуки.

В приличном техническом состоянии в городе всего 9 трамваев, из них
71-608К – 1 штука 1993 года выпуска (было 2 вагона, один сгорел) (рисунок 1.4);
71-608КМ – 2 штуки 1995 года выпуска и 4 штуки 1996 года выпуска (всего было 7 вагонов, один сгорел) (рисунок 1.5);
71-619К – 2 штуки 2005 года выпуска (рисунок 1.6).
Вы наверное имеете ввиду 2 (а не 4) новых трамвая 2005 года.
Остальные вагоны - это 71-605 и 71-605А 1982-1991 гг. выпуска, составляющие основу парка. Находятся в предельном состоянии.

SVD55 писал(а) :говорить о высокой скорости движения и комфорте говорить не приходится.

Так вот в 2009 году есть шанс получить пути на новом уровне! Также кстати в 2009 года планируется провести масштабное обновление трамвайного парка, инфа от администрации.

SVD55 писал(а) :Даже если пробка-человек которому надо на Нефтезаводскую или на Красный путь на этом трамвае не поедут-лишняя пересадка и лишние деньги. Плюс ко всему не каждый хочет подниматься наверх и еще идти до остановки автобуса.

Если пробка сильная, а опаздывать нелья, то по обособке на трамвае - лучший вариант. Если важная встреча - лишние 9 рублей на билет - не помеха. А вообще, есть проездной Про "не хочет подниматься" - это обломовщиной попахивает

SVD55 писал(а) :А автобусов там резко не увеличилось-как ездило определенное количество так и ездит.

Вот и я про то же, что автобусов нифига не увеличилось, а вместимость у них меньше, чем у трамвая, не для них там пассажиропоток устроен. Вообще, их стало даже МЕНЬШЕ! Поэтому людям как раз приходится с пересадкой ехать, ибо 90-го фиг дождёшься.

SVD55 писал(а) :И тот маленький пассажиропоток спокойно умещается даже в тех автобусах которые есть на сегодняшний день.

Какой маленький???



Это - маленький?
P.S.: Все фото (не моего авторства) сделаны в случайные моменты времени.
Пассажиропоток уменьшался намеренно, чтоб сказать, что 10-ке никто не ездит. Это осуществлялось несколькими методами:
1. Отсутствие информированности пассажиров о различных событиях. 10-ку временно закрывали на ремон путей на мосту. Пассажиры приходили и стояли на остановках, ждали трамвая. Его не было. Естественно, они уходили. Затем трамвай после небольшого ремонта путей пустили. Никакого оповещения. Соответственно после пуска он вёз только случайных пассажиров.
2. Увеличили интервалы движения путём сокращения количества вагонов на линии.
3. Запустили "временный" 90-ый автобус на время ремонта путей, который после окончания ремонта "забыли" закрыть.

SVD55 писал(а) :Объясни почему вдруг там станет пробка больше если добавить лишнюю полосу на мосту???

"Вот нехитрый опыт. Разместите на листе (это отрезок магистрали) прямоугольник, скажем, шириной два и длиной десять см. Это – трамвай. В нем едет сто человек. Теперь заменим прямоугольник тремя поменьше, отделив их друг от друга расстоянием в полсантиметра. Это автобусы малого класса на необходимой для безопасности дистанции друг от друга. Вместе они также везут сто человек. Но места при этом занимают больше почти вдвое. Заменим и их – на... сто прямоугольников размером три квадратных сантиметра каждый (соблюдайте дистанцию). Это легковушки, в них также едет сто человек, но теперь они занимают вдесятеро больше места, и на листочке образовалась «жуткая пробка». Такие игры в реальности происходят, когда ликвидируется нормальный общественный транспорт или стимулируется рост потока индивидуального транспорта".
В любом случае число полос должно быть одинаковым на всём протяжении улицы, в противном случае пробка будет в любом случае в местах под названием "бутылочное горлышко".

MaxT писал(а) :Например, посмотрите на ООТ "ТК "Лето"" (вместо ООТ "Универсам "Север""). Вложения - минимальные (зебра, небольшой карман, 2 дорожных знака), все довольны, и все идут в... ТК "Лето" :) В официальном резюме - "по пожеланиям трудящихся".

Это не про него в "Ореоле" писали, что совсем наоборот, все (кроме магазина) недовольны и что даже в администрации согласны, что неудобно?

"Меня терзают смутные сомнения. А Шпака - пиджак(!?!) у после медальон"(с)

McFly Alexey писал : Кстати, в 1978 году эту линию строили по стандартам, близким к стандартам скоростного трамвая.

ну этой бумаге про скоростные трамваи - одно место - в Сортире
Та и в 80 годах тряска и грохот стоял постоянный. Хотя и пути и вагоны считались новыми - но скоростным движением там и не пахло

McFly Alexey писал :Так вот в 2009 году есть шанс получить пути на новом уровне! Также кстати в 2009 года планируется провести масштабное обновление трамвайного парка, инфа от администрации.

на ОФ нынче говорят - "ИНФА -100\%"
тут со всей дури в кризис Омская Область впереди планеты всей влетает, а вы все про баальшие вливания. Неужели есть люди, кто этому верит, кроме тех кто столуется у ПАПы?

McFly Alexey писал :Если пробка сильная, а опаздывать нелья, то по обособке на трамвае - лучший вариант.

ну-ну перед действительно важной встречой, на которую опоздываешь доверится трамваю - это пять!!! вы то лично не доверитесь, вы такси возьмете, не считайте других дурнее паровоза.

McFly Alexey писал:
Какой маленький???

Это - маленький?
P.S.: Все фото (не моего авторства) сделаны в случайные моменты времени.

ПОДТАСОВКА и ВРАНЬЕ.
видно же, что это ЛЕВЫЙ БЕРЕГ!!! к рассматриваемому маршруту ДО ТЕЛЕЦЕНТРА отношения не имеет.

McFly Alexey писал : Пассажиропоток уменьшался намеренно,

Вообще-то сверхдержаву развалили намерено. Нефтезавод увели из Омска намерено, Все оборонку убили намеренно. А вы тут "хлаза открыли" что трамвай намерено закрыли?!? НУ спасибо светоч знаний вы наш. А то мы здесь живя этого не знали.

sibcat писал :
ну-ну перед действительно важной встречой, на которую опоздываешь доверится трамваю - это пять!!! вы то лично не доверитесь, вы такси возьмете, не считайте других дурнее паровоза.

Говорю же, если пробка сильная! Что на такси, что на автобусе - толку-то, стоять!

sibcat писал :
видно же, что это ЛЕВЫЙ БЕРЕГ!!! к рассматриваемому маршруту ДО ТЕЛЕЦЕНТРА отношения не имеет.

Ну я про 10-ку и говорил, а не про "10а"

sibcat писал :Вообще-то сверхдержаву развалили намерено. Нефтезавод увели из Омска намерено, Все оборонку убили намеренно. А вы тут "хлаза открыли" что трамвай намерено закрыли?!? НУ спасибо светоч знаний вы наш. А то мы здесь живя этого не знали.

Не понял, что вы хотели этим сказать.

Сделав нормальные пути и купив нормальные вагоны, можем получить что вроде этого: [внешняя ссылка]
(пробный отечественный вагон ЛВС-2009, ещё не окрашен, едет быстро. на видео - обкатка в Питере)

SVD55 писал(а) :Тряска там есть на этом участке.

Ну, так понятно, пути, несмотря на многочисленные требования жителей и обещания властей прослужили вдвое больше нормы без какого-либо ремонта. Если бы также поступили с асфальтовой дорогой - то от асфальта и следа бы не осталось.
Ровно как и трамваи не торопились закупать, а вот автобусы - что ни год так 100-200 автобусов покупали.

Знаете ли Вы в какую огромную долговую яму вогнали наш город автобусы в 1998 году? только в середине 2000-ых рассчитались за автобусы, часть из которрых уже давно была списана.

А при недавнем повышении цен на диз.топливо - сумму, равную двадцати новым трамваям из кармана налогоплательщиков - вынь да положь!
Немногим ранее ещё сумму размером в десять новых трамваев дополнительно пришлось на автобусы направить.

только недавно закупили новые автобусы? А уже опять требуется новые автобусы закупать! Омские налогоплательщики ведь заплатят за то, что город подсел на автобусную иглу?
А трамваи - уже столько поколений автобусов пережили, и это при том, что трамвайному транспорту деньги всегда выделяют в последнюю очередь, если они остаются.

SVD55 писал(а) :Поэтому говорить о высокой скорости движения и комфорте говорить не приходится.

Вообще, абсолютно реально отремонтировать пути и купить хотя бы 10-15 вагонов - будет и скорость и комфорт. И это не будет дорого стоить, зато положительный эффект будет большой!

SVD55 писал(а) :Даже если пробка-человек которому надо на Нефтезаводскую или на Красный путь на этом трамвае не поедут-лишняя пересадка и лишние деньги. Плюс ко всему не каждый хочет подниматься наверх и еще идти до остановки автобуса.

С проездным, например, абсолютно фиолетово на чём ехать
Я, например, не жду нужный маршрут, а еду на том, что быстрее подойдёт, потом пересаживаюсь.

Ну, представь себе ситуацию: ты стоишь зимой, ждёшь 257 автобус(чтобы добраться до Консум-центра), а его всё нет, в то время как уже 4 трамвая 10А проехали до Телецентра.
Ты простыл (не дай Бог), опоздал на встерчу.
Пропали билеты в кино 120*2=240 руб, плюс ещё пришлось в аптеку идти и покупать лекарств на 200 руб.

Я, конечно, не хочу, чтобы ты в такой ситуации оказался

SVD55 писал(а) :И вот только не надо нести бред-от того что 10 не ходит никто не пересел на машину только по этой причине.

А никто ничего не несёт - это факт

SVD55 писал(а) :А автобусов там резко не увеличилось-как ездило определенное количество так и ездит.

У автобуса, во-первых, свой маршрут, а во-вторых, если бы пассажиры 10-ки ждали этот автобус, на остановке не протолкнуться было бы. Можно доехать на других автобусах(что они и делают), но это неудобно и по времени дольше.

SVD55 писал(а) :И тот маленький пассажиропоток спокойно умещается даже в тех автобусах которые есть на сегодняшний день.

ты не местный или просто в автобусах не ездишь ?
Ну, если ты думаешь, что езда как селёдка в бочке в автобусе или стоя в три погибели жопой наружу в маршрутке - это норма и счастье... ну, даже не знаю какой рецепт тебе прописать

SVD55 писал(а) :Объясни почему вдруг там станет пробка больше если добавить лишнюю полосу на мосту???

ты что, мост расширить собрался? где ты там чего ещё добавлять хочешь?
Трамвайные пути там сейчас и так задействованы под движение автомобилей, правда каждый день там вижу идиотов, спешащих со скоростью ~100-120 км/ч. Куда так гнать, тем более на мосту?

Я бы лучше с моста транзитные грузовики-фуры убрал, но надо ждать строительства моста Северный обход

а вообще, тема уже давно ушла во флуд, предлагаю её закрыть

digGer писал :
Знаете ли Вы в какую огромную долговую яму вогнали наш город автобусы в 1998 году? только в середине 2000-ых рассчитались за автобусы, часть из которрых уже давно была списана.

вот это поток сознания!
вы про то, что "кое-кто" перепродал "абсолютно бескорыстно" практически новенькие автобусы на сторону за пол-треть-четверть цены? и повесил все это дело на предшествующую администрацию?
ну дыкть с трамвайными линиями достаточно афер и с федеральным баблом крутят, если еще местном уровне аферы крутить будут - уже перебор, сверху могут и хворостиной протянуть

а тему нужно не закрыть - а снести нафиг...

sibcat писал : сверху могут и хворостиной протянуть

а тему нужно не закрыть - а снести нафиг...

Вы такой неугомонный спорщик, ей богу... Да ещё бескорыстный, надо полагать? Не люблю задавать такие вопросы, но, таки, пусть: что Вы, многоуважаемый, сделали хорошего для своего города, района, дома? (кроме того, что платите налоги)

MaxT писал(а) :Вы такой неугомонный спорщик, ей богу... Да ещё бескорыстный, надо полагать?

вы "чукча - не читатель, чукча - писатель"(с)?
или банальный форумный тролль-недоучка? на такие пепси-провокации не ведусь, уже все написал повторятся желания нет.

sibcat писал :
на такие пепси-провокации не ведусь, уже все написал повторятся желания нет.

Молодец. Купи на полученные денежки спелл-чекер и парочку виртуалов.

Антиоффтопик: последние дни с л/б уехать утром на каком-либо транспорте \_сидя\_ нет возможности. Желаю участникам НКО больших успехов!

У sibcat один смайл, он им всё говорит, показывая свою необузданную агрессию.

sibcat писал : Ка живущий у Бородина возле Стрельникова и вдоволь наездившийся еще и на 13ом и 5ом маршруте, не говоря от 10ке, с увереностью скажу - абсолютно не нужен.

Я думаю что выскажутся против - те кто здесь живет и ездил на местных маршрутах. А за - те кто на данном маршруте не ездил и не собирается.

Я ГОЛОСУЮ ЗА МАРШРУТКИ !!!

Я тоже живу в районе Первомайского кинотеатра. И хочу сказать, что я ЗА трамвай. По вполне очевидным причинам. Во-первых, он вместительнее маршруток. Во-вторых, экологичнее. В третьих - есть в них какая-то романтика. А в четвёртых - если сделать выделенное полотно (что на такой широченной улицке как Лукашевича - не проблема - в конце концов тупо бордюры по обоим сторонам линии поставить, чтобы частники не мешали) да купить нормальные вагоны - то ехать он будет побыстрее иной маршрутки. И всё. Я вам больше ск5ажу -я вообще за то, чтобы трамваи проложили дальше по Жукова через фрунзенский мсот и связали с семёркой - чтобы в центр и на вокзал без пробок спокойно уехать можно было

Юрий, вы шо, поглядите на даты сообщений - за это время трамвай не пустили, и уже никогда не пустят - население Омска сокращается, через 30 лет и на личном авто можно будет без пробок ездить.

Angerslave писал(а) : Юрий, вы шо, поглядите на даты сообщений - за это время трамвай не пустили, и уже никогда не пустят - население Омска сокращается, через 30 лет и на личном авто можно будет без пробок ездить.

Если будет реконструкция то трамвай на 90\% пустят. Будет ездить до Дергачёва, а может быть и до Солнечного или Меги, а может..... и дальше по генплану. Трамвайные линии есть НА ГЕНПЛАНЕ. Если в 2016 не будет линий то какой-нибудь московский чиновник создаст нашей мэрии большие проблемы.
А что касается пробок то уже сейчас население уменьшается а пробки растут а через лет 30 лет...

трамвайные пути начали уже на Лукашевича демонтировать