Кто какие свечи покупает? Через сколько меняете? 

Стоят те, что рекомендовал производитель: БОШ. Какие точно не помню. стоят около 250руб/шт пройдено 45 000 км(примерно 1,5года) полет отличный.

Ставлю NGK, меняю каждые 15 тыс.км

NGK самые простые, каждый год перед зимой

Тонны перелопаченных свечей как по работе так и в личное пользование дали мне такие любопытные наблюдения...

Японские свечи фигово работают на немецких авто, хотя японские авто лучше работают на немецких всечах. С чем связано я не знаю даже. Так как у меня в последние лет 5 были только немцы то я на них ставил разные свечи, брал и нжк и дензо так как раньше днём с огнонём боша было не сыскать и надо было его заказывать. Всё это барахло. Дензо в мороз просто заливало к чертям, хотя по спецификации они подходили, и в каталоге было написано мерседес.

Из всех свечей которые есть на рынке и которые я держал, и ставил себе на машины лучше всех себя показали BERU но в наличии их почти нигде нет, только под заказ, да и стоят они маленько подороже остального шерпотреба. Боши бывают разные... нормально работают только германия и австрия... есть ещё боши русские, индийские, тайваньские и т.д. Это хлам. Нжк кстате тоже японских почти нет, тоже едет шерпотреб с индии и тайвани.

И ещё одно наблюдение. Я не знаю с чем связано, но проверено не на одной машине. На мерседесе немного лучше всех работают BERU, на бмв лучше отрабатывают немецкий бош. Ауди и вольцвагены тоже беру, ну и как бы беру стоит с завода на всех немцах, поэтому не удивительно.

Ещё одно наблюдение... Платину лучше всех делает бош, иридий лучше беру. Из япов хорошо работают в основном оригинальные свечи, да и они как бы не особо дороги, вот только в наличии их тоже нет в основном.

Ну вот как то так.

А... ну и с заменой. Я всегда менял раз в год почти все жидкости и свечи с фильтрами... То есть зимой заезжаю в феникс, меняю масло в двигателе, коробке, редукторе. Меняю масляный, воздушный, топливный и салонный фильтра и свечи. Что бы голова потом не болела.

Ставлю Бриск на 2109, меняю через 20-30 тыс

Сантехник-экстремал писал : Покупаю Denso обычные, меняю через одну замену масла, это где то 15 тыс. км.

тоже дэнсо, но как придецццо


а вот малсо каждые 15 вроде дафуя :)

Так через одну замену, соответственно масло раз в 7-8 тыс.

обычные NGK. Замена через 2-3 года (30-45 тыс км). Чаще менять не вижу смысла, машина заводится и ездит без проблем, даже увеличение зазора, от выгорания центрального электрода на свече, никак не влияло на работу двигателя.

VVRCOM писал : NGK самые простые, каждый год перед зимой

Аналогично, перед зимой, меняю. Бриск/Денсо/НЖК - разница была только в расходе, +- 0,2 л. на сотню.