А помните в Омске... 

А помните.... В овощных магазинах продавали картофан по транспортёру.Катилась прямо на весы,а потом в авоську))). Последний я на Центральном рынке видел ещё лет 8 назад.

Да нет, авоську-сетку подставляли под транспортер, а потом на весы...на Богдашке так было

77andr77 писал : А помните.... В овощных магазинах продавали картофан по транспортёру.Катилась прямо на весы,а потом в авоську))). Последний я на Центральном рынке видел ещё лет 8 назад.

Далеко не во всех, но было

Панорама Омска с вышки Авангарда 1980-1982 года.
В левой части снимка большое здание, где грузится грузовик - мельница "Коммунар" построена военнопленными чехами в 1928 году.

[внешняя ссылка]

SIMkonaft писал ? :

а я ссылу-то давал кликабельную

SIMkonaft писал : Панорама Омска с вышки Авангарда 1980-1982 года.
В левой части снимка большое здание, где грузится грузовик - мельница "Коммунар" построена военнопленными чехами в 1928 году.

Пленными чехи были,наверное до 1918г.А в 1919 г. с Колчаком сбежали из Омска,или я что-то попутал?
"Как, например, описано в учебниках начало Гражданской войны? «Весна 1918-го, мятеж чехословацкого корпуса». Если об этом задуматься — напрямую выйдешь к теме Болотной и Манежной!

Итак, известные со школы цифры: 37 000 безоружных пленных чехов. Точнее, отправляя во Владивосток, им оставили по 168 винтовок на эшелон, для несения караульной службы.

И против этой мелочи — 150 миллионов россиян...

Возглавили бунт пленных не терминаторы и наполеоны, а 30-летний бывший чиновник Сыровы, 26-летний лавочник Гайда, 35-летний учитель Швец (не бравый Швейк)!

И эти чехи захватывают у свободного, волю изъявившего, сплоченного маршами народа и арсеналы, и золотой запас, и заодно всю Россию: от Волги до Владивостока. Громят дивизии Вацетиса и Троцкого.

А на то, чтобы подчинить на несколько месяцев Сибирь, от Урала до Иркутска, хватило 4000 солдат капитана Гайды!"
Взято отсюда: [внешняя ссылка]

Информация от о чехах от бывшего директора ОАО "Контора снабжения" Лопандина А.П. (это все его склады были), который в настоящее время является председателем нашего гаражного кооператива Мотор-33м по ул Труда 46.

Относительно недавно улицу Красный Путь(чуть дальше ост. Городок Водников, центр. напр.) пересекала железная дорога.
Хотелось бы знать куда она вела, и как проходила через территорию.

сибзаводовская ветка.
на домпечати подобная до сих пор живая.

Nizami писал : сибзаводовская ветка.

По ней же и уголь в котельную агрегатного завода завозили.
На Красном Пути локомотив я видел лишь один раз - году в 1987. Средь бела дня, "внезапно" замигали лампочки, зазвенели звонки, для непонятливых забегали мужички в оранжевых жилетах, и слева (я ехал от Водников) появилась громадина тепловоза.
Продолжение тех рельсов ещё пересекало Герцена и Орджоникидзе. Остаток в районе Барнаульской - у Восточного рынка, можно и сейчас увидеть.

я чаще видел составы, т.к. в 80-х там частенько проезжал. иногда прилично задерживали. подобная ветка была у к-ра "родина" ("галактика") - убрали где-то в середине 80-х.

Как ветка по карте шла? Можете примерно нарисовать?

Улицу Панфилова возле Ипподрома пересекает железка, летом гулял, решил пешком по ней пройтись, забавно так =) Она прям через дворы жилых 5 этажек идёт, там даже светофор стоит железнодорожный раздолбаный

ProJet787 писал(а) : Как ветка по карте шла? Можете примерно нарисовать?

6-ая северная, до восточной. там по карте увидишь - до сих пор пути.
а дальше до станции успешная.

Faza-69 писал : Улицу Панфилова возле Ипподрома пересекает железка, летом гулял, решил пешком по ней пройтись, забавно так =) Она прям через дворы жилых 5 этажек идёт, там даже светофор стоит железнодорожный раздолбаный

это и есть ветка на дом печати и з-д к. маркса.
а ещё раньше - на старый вокзал.