Город Омск
В Омске повышается стоимость проезда
Создана: 25 Июня 2007 Пон 14:05:38.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 1617, просмотров: 410554
-
25 Июня 2007 Пон 14:05:38Несмотря на заявления департамента транспорта о том, что тарифы на проезд в общественном транспорте в этом году повышаться не будут, с 1 июля стоимость поездки увеличится с восьми до девяти рублей. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции директор департамента транспорта Омска Владимир Губер.
Еще в январе Владимир Губер заявлял, что департамент не планирует повышать в этом году цены на проезд. Вместо этого предполагалось заложить в бюджет компенсацию убытков автотранспортных предприятий за провоз людей ниже себестоимости, которая еще в апреле составляла 9 рублей 58 копеек.
«Мы долго работали с бюджетом, - сообщил директор департамента, - смотрели, как заложить компенсацию, но больших источников, к сожалению, не нашлось. Поэтому с 1 июля будет введен новый тариф».
Напомним, что законодательная база для повышения тарифов была готова уже в апреле, когда Региональная энергетическая комиссия повысила максимально возможный тариф до 9 рублей 10 копеек. Впрочем, чтобы не создавать лишних сложностей, департамент повысит стоимость проезда лишь до 9 рублей. Стоимость проездного билета составит 540 рублей. Величину льготных тарифов Владимир Губер пообещал раскрыть лишь после того, как постановление о повышении стоимости проезда завтра-послезавтра подпишет мэр города Виктор Шрейдер.
источник
Решили от выборов подальше оттянуть?))
Не думай, это не сложно (с) Единая Россия
Ссылка на обещание директора департамента транспорта не поднимать тариф в 2007 году, данное в январе -
14 Ноября 2013 Чтв 17:21:25Скоро женюсь писал
: В следующем году еще спишут несколько автобусов, а покупать новые не на что. Так что ездить может скоро вообще не на чем будет
Непонятно почему многие ставят во главе цену на проезд в автобусе, когда уже давно подавляющее большинство перевозок приходится на маршрутки. Особенно на периферии где по некоторым маршрутам автобусов нет вообще.
Есть ли автобусы или их нет это уже ничего не изменит, а вот если убрать маршрутки то в городе начнется хаос, потому что люди просто не доберутся до работы, а следовательно не откроются больницы, школы, заводы и предприятия. Все встанет и начнутся жертвы и колоссальные убытки. Обсуждать надо именно маршрутки как единственный нормально работающий транспорт в городе. -
14 Ноября 2013 Чтв 19:18:33Мэрия отреагировала на заявление Назарова о тарифах
14.11.13
В Омске директор департамента транспорта мэрии Олег Осинский прокомментировал заявление губернатора Омской области Виктора Назарова о тарифах на проезд.
Как рассказали НГС.НОВОСТИ в пресс-службе департамента транспорта, глава ведомства Олег Осинский высказал предположение, что губернатору дали неверную информацию о тарифах на проезд.
Напомним, в эфире программы «Диалог с губернатором» на «12 канале» Виктор Назаров заявил, что РЭК не нашла экономического обоснования предложенных тарифов. В этом году РЭК еще не устанавливала тарифы.
По словам Олега Осинского, губернатор имел в виду, что обосновать поднятие тарифа не смогли частные перевозчики. Они просили поднять плату за проезд в маршрутках до 25 руб., но не представили в РЭК необходимые документы. Муниципальные транспортные предприятия все документы уже сдали.
здесь -
14 Ноября 2013 Чтв 22:03:38Mad Hatter писал(а)
:
В Омске директор департамента транспорта мэрии Олег Осинский прокомментировал заявление губернатора Омской области Виктора Назарова о тарифах на проезд.
По словам Олега Осинского, губернатор имел в виду, что обосновать поднятие тарифа не смогли частные перевозчики. Они просили поднять плату за проезд в маршрутках до 25 руб., но не представили в РЭК необходимые документы. Муниципальные транспортные предприятия все документы уже сдали.
Назаров правильно логически рассуждает. Маршрутки это на сегодняшний день основной транспорт, он про него и говорил. А автобусов почти нет, ими невозможно пользоваться, и поэтому никакой разницы сколько цена на них будет. -
14 Ноября 2013 Чтв 22:09:18Перблинком писал : А втобусов почти нет, ими невозможно пользоваться, и поэтому никакой разницы сколько цена на них будет.
Далеко не всем горожанам "никакой разницы".
Ну, с тем, что автобусов слишком мало, нельзя не согласиться.
Маршрутки неплохи, если ехать без пересадок. И не обращать внимания на занавешенные/заклеенные рекламой окна (так что порой не знаешь, как свою остановку высмотреть) и хамство многих водителей. -
-
14 Ноября 2013 Чтв 22:24:56Есть еще те, кто по проездному ездит.
И как быть с упомянутыми мной выше недостатками маршруток?
-
14 Ноября 2013 Чтв 22:38:46
Можно уже. Не ходить никто ничего поднимать не будет, хватит б з д -
14 Ноября 2013 Чтв 22:45:58Перблинком писал : А маршруток дофига, хватит на всех льготников.
Сегодня очередная маршрутка расхлесталась у Континента. Ехали мимо - стекла валялись на дороге, "Скорая" стояла.
Каждый раз садишься в них, как в лотерею играешь. -
14 Ноября 2013 Чтв 22:55:05Омичи подписывают петицию для отмены удорожания проезда ... [внешняя ссылка]
В статье есть ссылка для подписания .... -
14 Ноября 2013 Чтв 23:07:26
У меня дочь работает сменами, до 21-00. После нововведений Осинского с расписанием автобусов, чаще всего, кроме маршруток альтернативы нет. Не идут больше автобусы после девяти-то.
Ехать недалеко - минут 15, но не на чем. -
14 Ноября 2013 Чтв 23:15:02Наверное, сейчас ситуация изменилась. Раньше я уезжал в одиннадцатом часу.
-
15 Ноября 2013 Птн 11:24:36
Да ежу понятно, что и Губер и Осинский уже десяток лет пытаются сбросить свои проблемы на маршруточников. Типа, это всё маршруточники, из-за них проезд всё дорожает. А народ и рад, нашли козла отпущения. Ты наладь нормально муниципальный транспорт, и маршруточный бизнес сам сабой урегулируется. Не, Осинский будет толкать тему: маршруточники такие да сякие. Просто если вспомнить: автобус был 7, маршрутка 10; затем 9 и 11... сейчас 16 и 18 (некоторые 15). Вроде разрыв тот-же 2 рубля. Но в % отношении всё меньше. Если учесть, что в лоховоз может перевезти больше людей, то вААще не понятно, почему машрутка выходит худо-бедно на рентабильность, а муниципальный транспорт нет.
