Автофлудилка 

Гормон роста писал :

Гормон роста писал ... : Всё вышеописанное - регламентные работы на 100-150 тыс км
Вопрос у меня только по впускному? С какой целью замена? Твой треснул?

Повторю вопрос

сказали пропускает
лично не видела

У тебя на атмосферном 1.6 впуск пластиковый. Выясни где дыра. Можно ж и заварить пластик-то

аллеся писала :

Гормон роста писал ... :

Гормон роста писал ... : Всё вышеописанное - регламентные работы на 100-150 тыс км
Вопрос у меня только по впускному? С какой целью замена? Твой треснул?

Повторю вопрос

сказали пропускает
лично не видела

если коллектор пропускает, то в каком-то месте должен быть черный сажевый нагар. У вас есть?

Моеимязанято писал :
А могли и вообще не менять, например, в прошлый раз, а в регламент включили.

не.. я давно меняла колодки
сточилась только одна из за подклинивания , как сказали
скрипа не было никакого , кстати, и нет

аллеся писала :

Моеимязанято писал ... :
А могли и вообще не менять, например, в прошлый раз, а в регламент включили.

не.. я давно меняла колодки
сточилась только одна из за подклинивания , как сказали
скрипа не было никакого , кстати, и нет

Ну и все, не надо никакие диски менять. Только колодки. Суппорт обстучать, может что-то попало. почистить и всё.

Гормон роста писал : У тебя на атмосферном 1.6 впуск пластиковый. Выясни где дыра. Можно ж и заварить пластик-то

это вот ты понимаешь про все это , а я нифига не понимаю
вроде я у них уже восемь лет обслуживаюсь, нареканий никогда не было
поэтому как то докапываться тоже не хочется,
но в последнее время у меня складывается стойкое ощущение, что с меня дерут три шкуры и возможно даже нае..вают

Моеимязанято писал :
Ну и все, не надо никакие диски менять. Только колодки. Суппорт обстучать, может что-то попало. почистить и всё.

Как узнать когда пришло время менять тормозные диски?


При большом износе, более 50\% поверхности, цилиндры в суппортах выдвигаются на максимальную высоту (чересчур далеко) – это может привезти к перекашиванию, заклиниванию и даже к течи суппорта (когда вытечет часть тормозной жидкости). Также тонкий изношенный диск колодки очень быстро разогреют, буквально докрасна – эффективность торможения упадет в разы, при быстром остужении (заехали в лужу), может даже потрескаться, а это очень опасно при движении. (с)

аллеся писала :

Моеимязанято писал ... :
Ну и все, не надо никакие диски менять. Только колодки. Суппорт обстучать, может что-то попало. почистить и всё.

Как узнать когда пришло время менять тормозные диски?

Там, на диске, от износа колодками, по кромке образуется буртик, если высота этого буртика будет больше половины толщины стороны нового диска - это и есть 50\%-й износ диска.

НЯП, минимально допустимая толщина тормозного диска - 21 мм. Если меньше - рекомендуется замена.
По поводу замены впускного коллектора. Там не может быть сажи, это же впускной... Холостые плавают? Жор у авто вырос?

Юный Техник писал(а) : НЯП, минимально допустимая толщина тормозного диска - 21 мм. Если меньше - рекомендуется замена.

На разных автомобилях толщина тормозных дисков разная, замена производится по фактическому износу.
Но я почти уверен, что это не наш случай, девушку пытаются развести на дорогую и ненужную замену.

Юный Техник писал(а) : НЯП, минимально допустимая толщина тормозного диска - 21 мм. Если меньше - рекомендуется замена.
По поводу замены впускного коллектора. Там не может быть сажи, это же впускной... Холостые плавают? Жор у авто вырос?

вроде нет, не плавают
а жор на малых расстояниях вырос еще лет пять назад
на больших нормальный ..

аллеся писала ? ? ? :

У вас колеса на литых дисках или на штамповке? На литых тормозные диски будет видно, можно их не снимая колеса осмотреть.

аллеся писала :
вроде нет, не плавают
а жор на малых расстояниях вырос еще лет пять назад
на больших нормальный ..

Просто любопытно - на основании каких симптомов принято решение рекомендовать замену коллектора?
А на тормозах я бы не экономил - пробег большой, лучше все же сменить и диск, и колодки. Тормозной цилиндр, если заклинило, можно попробовать раскачать, обычно получается.

По поводу жора - в принципе так и должно быть. Почистите форсунки, замените воздушный фильтр, проверьте работу лямбда-зонда... свечи замените.

Юный Техник писал(а) :
Просто любопытно - на основании каких симптомов принято решение рекомендовать замену коллектора?
А на тормозах я бы не экономил - пробег большой, лучше все же сменить и диск, и колодки. Тормозной цилиндр, если заклинило, можно попробовать раскачать, обычно получается.

По поводу жора - в принципе так и должно быть. Почистите форсунки, замените воздушный фильтр, проверьте работу лямбда-зонда... свечи замените.

насчет тормозной я полностью согласна
это не то место на чем нужно экономить .
про коллектор я точно не поняла, изначально была проблема протекания масла хз откуда . под двигателем "мокро"

аллеся писала :
про коллектор я точно не поняла, изначально была проблема протекания масла хз откуда . под двигателем "мокро"

Меняйте СТО, эти скурвились.