Автофлудилка 

Любопытно, почему они не сделают какой-нибудь кроссовер с подобной силовой установкой ?

Человекоконь писал(а) : Любопытно, почему они не сделают какой-нибудь кроссовер с подобной силовой установкой ?

В хаммера Х3 можно лекго вставить всю силовую от вольта
займись

Мне неохота


500 момента, 275 коней и 2 батареи легко войдут

Gerasim@ MuMu@ Notebook писал :

Гормон роста писал ... :
Да, я опять имел в виду электричку bolt а не гибрид volt

Покажи плиз где тут написано ГИБРИД?

тебя опять кто то обманул....





Угар ваще

Налог с 151 лошадки? Почему указано не 86, которые у ДВС?
Тут [внешняя ссылка] продавец пишет, что налог и страховку платит с 86

Когда ты вроде как лев, но *дворник* уже на без пяти шесть)

Oreshkoman писал(а) :

Псения Кобчак писала ... : Что надо делать чтоб на дворниках снег не намерзал, а потом это обледенение по стеклу не размазывал? Может я не знаю какой то лайфхак?

Вот один из доступных девайсов для вашего варианта. Вполне реальный, только с али подождать.
[внешняя ссылка]

Спасибо!

in\_tema писал :
Налог с 151 лошадки?

Налог меньше 1000 руб. В каких то городах его совсем нет



а он пусть платит


У меня 275 лошадей - и для этого не надо ставить турбины
они из 155 легко делаются

ПОТОМУ что Это НОРМАЛЬНАЯ тачка (платформа) а не глупый драндулет кокойто тама

и у нее есть варин=ант 4 двери VOLT/AMPERA
либо лакшери 2 двери КАДИЛЛА
а запчасти по силовой одни и теже

очень правильная штука кароч

Gerasim@ MuMu@ Notebook писал :

ПОТОМУ что Это НОРМАЛЬНАЯ тачка (платформа) а не глупый драндулет кокойто тама

сколько лет ты нудел это про приус)?

518 писала : сколько лет ты нудел это про приус)?

Приус был лучшей платформой 1997-2012
Вольт это развитие этой идеи
более правильное и грамотное

+ в отличии от приуса - полностью открытая для вмешательства

Это Приус только наоборот (в плане силово1, основной двиг электро а не бенз)
Открытый
Сильно более быстрый
Сильно более надежный


И он как и приус уже вписал себя в историю
а этого достоны единичные модели

хе-Хе

примерно так



Ты же помнишь что когда я начал ездить на Приусах - многие задавали идиотские вопрос
про розетку, 110 вольт розетки и тд

И щас те же самые люди задают те же угарные вопросы



Люди жЫвут в каком то дремучем прошлом

Когда батарейка села медленнее конечно да....
... при -1 на дороге мокрой и зимних колесах

Gerasim@ MuMu@ Notebook писал :

OmskFox писал(а) ... :

омич писал ... : А мне интересна долговечность работы батареек в климате, где 3 месяца в году преобладает -20 и ниже

для их подогрева в машине стоит ДВС

Да, в ПРАВИЛЬНЫХ авто

батарее пофиг она всегда работает в +20 градусах - поэтому деградация почти нулевая. Летом охлаждается, зимой подогревается и куча систем защиты и контроля

а зимой, если не пользоваться тачкой, например, 5-10 дней при -30?

А что же делать если например батарейка СЕЛА в пути, а до дому еще 350 км?



Фигак
и + 400 бонусом

Щайтанама

омич писал : а зимой, если не пользоваться тачкой, например, 5-10 дней при -30?

У нее есть спящий режим - в нем по* мороз



И я не знаю таких мест где 10 дней давит -30

омич писал : а зимой, если

Вот ты лично в день сколько в среднем км проезжаешь?
и в Неделю?

Gerasim@ MuMu@ Notebook писал :

омич писал ... : а зимой, если

Вот ты лично в день сколько в среднем км проезжаешь?
и в Неделю?

да от многих факторов зависит

могу 0 за полмесяца, а могу семь дней подряд по 150-200.

Gerasim@ MuMu@ Notebook писал :

омич писал ... : а зимой, если не пользоваться тачкой, например, 5-10 дней при -30?

У нее есть спящий режим - в нем по* мороз

интересно

в моём понимании ёмкость батареи уменьшается на морозе