Организация дорожного движения в городе Омске 

омич писал :
денег на знаки, наверное, нет

на 5 кировской "главная дорога" с "неправильной стороны" уже повесили.

омич писал :

LeXXX_Omich писал ... : Надо бы схему нарисовать было-стало. А то на словах тяжело воспринять

кто из нас модератор?)
нарисуй))

А то у тебя прав на рисование здесь не хватает?

LeXXX_Omich писал :А то у тебя прав на рисование здесь не хватает?

Речь не о правах, а об обязанностях.

Ну посмотрим как это скажется на дорожной обстановке, ну а так, давно нужно было сделать СК двухсторонним на некоторых участках, например по О. Кошевого и по Мельничной... Ну а остальное, аварийно сильно в первое время будет, пока люди привыкнут...

Для полноценной работы 5 Кировской как двусторонней улицы не хватает заезда на «старый» путепровод с О. Кошевого со стороны 5 Кировской.

По вечерам теперь уже стабильно 8-9 баллов

LeXXX_Omich писал : По вечерам теперь уже стабильно 8-9 баллов

новый год на на носу же


Мэрия совместно с ГИБДД готовы рассмотреть вариант, как облегчить движение в центре Омска, где были демонтированы сигнальные столбики.

На заседании комитета ОГС по вопросам ЖКХ и транспорта 3 декабря депутаты пытались разобраться, почему образовались пробки при въезде с Иртышской набережной на Ленинградский мост и на улице Масленникова, где в октябре были демонтированы сигнальные столбики. В результате чего образовались пробки на Ленина и Иртышской набережной.

«C августа по октябрь это нововведение показало эффективность организации движения на этих участках. 7 октября в администрацию поступило обращение ГИБДД о демонтаже сигнальных столбиков при условиях обустройства островков. Из-за трудностей содержания дорожных столбиков и в целях организации безопасности дорожного движения их демонтировали. Соответственно с демонтажом сигнальных столбиков была возвращена прежняя схема движения. При демонтаже мы столкнулись с тем, что сами сигнальные столбики неликвидно использовать в зимнее время. Они просто становятся хрупкие и лопаются. Поэтому пришли к мнению, что такие столбики нужно применять с учетом времени года. И мы планируем это делать на следующий год в мае-июне», - заявил депутатам директор департамента транспорта мэрии Омска Виталий Маслик.

Депутат Игорь Петров, ознакомившись с техническими указаниями по использованию столбиков, заметил, что в документе указывается, что «столбики должны быть устойчивы к перепадам температуры от -60 до +70.

«Возникает вопрос, не соблюдаются ТУ или почему они ломаются», - поинтересовался депутат.

Валерий Кокорин, неоднократно ратовавший за возвращение на центральных улицах города сигнальных ограждений, недоумевал, почему мэрия так легко согласилась на демонтаж.

«Делайте что-нибудь, если сломался столбик – замените его. Людям от этой схемы стало лучше. Вы педалируете, что это грозит здоровью и безопасности участников дорожного движения. Считаете, сколько там происшествий случилось? Не знаете? А что вы тогда все о безопасности печетесь? Что ждать весны? Проблема существует сейчас. Более чем 10 тысячам омичей было комфортно передвигаться, а сейчас заторы. Нет беспрерывного движения направо с Иртышской набережной, так на въезде на мост еще и сотрудники ГИБДД стоят и останавливают каждого», - возмутился депутат.

Несмотря на заявление директора дептранса Маслика о возможности вернуть столбики не раньше весны, первый вице-мэр Сергей Фролов сообщил, что администрация совместно с ГИБДД готова рассмотреть вариант возвращения прежней схемы движения и раньше, но другими способами. К обсуждению вопроса Фролов пригласил «защитника столбиков» Кокорина.

Напомним, что инициатором установки сигнальных столбиков на Масленникова и в районе Лениградского моста был прежний глава департамента транспорта Олег Осинский. В октябре ГИБДД выдала главе департамента городского хозяйства Сергею Фролову предписание демонтировать сигнальные столбики, установленные в августе 2014 года для регулировки движения в количестве 26 штук. В официальном сообщении говорилось, что ГИБДД не против данной организации движения. Просто из-за снега столбики необходимо заменить на островки безопасности.

[внешняя ссылка]

PHILIPS писал: Вчера в 19.30 стоял в пробке по Королёва перед Заозерной со стороны Метро. Держал только светофор. Все остальные подходы на перекрестке были АБСОЛЮТНО пустые!

Я почти в семь ехал там же.
перед перекрёстком на полторы полосы стоял сломанный таз с аварийкой.
видимо, из-за него накопилось.
со стороны метро стараюсь не ездить - ухожу на малиновского

омич писал :
со стороны метро стараюсь не ездить - ухожу на малиновского

Там на Менделеева из-за таких уже пора светофор ставить

омич писал :
Мэрия совместно с ГИБДД готовы рассмотреть вариант, как облегчить движение в центре Омска, где были демонтированы сигнальные столбики.

придумают очередное недоразумение.
мэрии пора опрос проводить "как лучше сделать, а то мы с гибдд сами не знаем"

А на ул.Серова уже нет проезжей части? В районе Лобкова,Там где ранее оптовка была,огородили территорию,а ларьки с торговцами стоят прямо на проезжей части, напротив магазина "Магнит". На тротуарах ларьки. И куда ГИБДД смотрит? Бардак и беззаконие просто поражают.

Мира-Тварковского установлен светофор

Схему движения транспорта в Старом Кировске изменят
Почти месяц прошел с момента открытия нового путепровода по улице Торговой. Движение транспорта в Старом Кировске за это время полностью нормализовалось — с улиц исчезли заторы.


Однако остается ещё одна проблема — на большинстве улиц старой части Кировского округа слишком сложная схема организации дорожного движения, много односторонних улиц и, чтобы доехать до места назначения автолюбителям приходится попетлять. Сейчас за эту проблему взялись специалисты департамента транспорта Омска.

Схему движения в Старом Кировске не меняли в течении нескольких десятков лет. На пересечении с Володарского — улица Суворова на памяти омских водителей всегда была односторонней. Сейчас, когда разрешили движение в обоих направлениях, водителям, чтобы попасть на новый путепровод больше не нужно делать крюк по соседним улицам. Пока, по словам специалистов департамента транспорта — это только начало масштабной реорганизации схем движения транспорта в Старом Кировске.

«Данный проект предусматривает установку 235 дорожных знаков, и строительство 6 светофорных объектов на улицах», — сообщил Сергей Шевелев, заместитель начальника отдела по организации безопасности дорожного движения департамента транспорта администрации Омска.

Полностью завершить проект планируется только к марту следующего года. Однако уже завтра автолюбителей ждут большие перемены. Улица Мельничная станет двухсторонней на отрезках от Семиреченской до улицы Южной. Кроме того на 11 декабря запланировано ещё одно масштабное нововведение — движение в обоих направления разрешать по улицам 5-я Кировская и Талалихина — такая схема движения будет организованна до пересечения с Семиреченкой.

Пока автолюбители, съезжающие с путепровода, могут свернуть только направо — налево полоса для общественного транспорта. Сейчас автобусы здесь больше не ходят и левый поворот решено открыть для обычных автолюбителей — изменения запланированы на 11 декабря. Помимо этого будет еще масса нововведений, поэтому, всем кто в ближайшее время собирается поехать в Старый Кировск, специалисты советуют обращать пристальное внимание на дорожные знаки.

Вести - Омск

Что-то настораживают эти нововведения двустороннего движения. Одностороннее не дураки же вводили. оно, в принципе, повышает пропускную способность и снижает аварийность.
а по 5-й Кировской, Талалихина, по этим узеньким улчонкам
С Мельничной и так налево на Семиреченскую проблема, как автобус "против шерсти" идёт, все по обочинам щемятся. а теперь двухстороннее вообще.
когда сделали двухсторонней Димитрова. за этот год столько машин наколотили. причём, раньше, в основном, были попутные столкновения. теперь, на развилке за вертолётным заводом. колотятся выезжающие с Димитрова с двигающимися по Суворова.
Нет, ну если расширить проезжую часть, то вопросов нет. а так - бред полнейший. скоро увидим результат.

омич писал : Сейчас за эту проблему взялись специалисты департамента транспорта Омска.

Пока, по словам специалистов департамента транспорта

«Данный проект предусматривает установку 235 дорожных знаков, и строительство 6 светофорных объектов на улицах», — сообщил Сергей Шевелев, заместитель начальника отдела по организации безопасности дорожного движения департамента транспорта администрации Омска.

специалисты советуют обращать пристальное внимание на дорожные знаки.

я понимаю, когда есть широкие, комфортные проспекты
я понимаю, когда на этих проспектах уходят от левых поворотов
я понимаю, когда топография позволяет иметь множество непересекающихся и дублирующих путей, что положительно сказывается на городском движении и безопасности
но я не понимаю подмены понятий - когда вместо созидательной работы возникают проекты с сомнительными обоснованиями, кашеобразным замесом и убойными отчетными цифрами

мое мнение об омских специалистах от ДД страницей ранее